Oto wnioski z dzisiejszej porannej odprawy i oto, co możesz zrobić Subskrypcja Otrzymywane codziennie rano na Twoją skrzynkę odbiorczą z:
Zachowaj kondolencje z powodu śmierci AppleCar i wyślij swoje. Po co drogi, niskomarżowy samochód elektryczny, skoro pokłada się niejasne nadzieje w sztucznej inteligencji?
Po nieszczęśliwym zdarzeniu, Odyseja trwała dekadęApple pożegnał się ze swoim projektem motoryzacyjnym i przekieruje zasoby do swojego działu sztucznej inteligencji. Cios dla wszystkich, którzy chcieli zobaczyć, której dokładnie generacji Fiata 500 Jony Ive złoży hołd.
Jeśli decyzja jest przyznaniem się do porażki – Elon Musk odpowiedział na tę wiadomość w X Z powitalnym emoji i papierosem – nie miałem na to ochoty. Zbiorowa reakcja wielu analityków i rynku była bliska „pożegnania”.
Analityk Wedbush Securities, Dan Ives, powiedział, że udaremnienie wysiłków rebeliantów wartych miliardy dolarów pozwoli Cupertino skoncentrować się na szerokiej strategii sztucznej inteligencji w ekosystemie Apple.
Inni zwracali uwagę na to, jak oprogramowanie Apple i intuicyjny projekt już odmieniły branżę motoryzacyjną dzięki CarPlay – oprogramowaniu, które łączy iPhone'y z samochodami, skutecznie zamieniając urządzenia innych firm w przedłużenia otoczonego murem ogrodu.
Pozostawienie ambicji motoryzacyjnych w świecie oprogramowania oznacza koniec z wgniecionymi, zabłoconymi i zardzewiałymi produktami o wadze 3000 funtów, które przede wszystkim plamią na drogach najczystszą markę świata. Albo na trawie. Tak długo jak aktualizacje będą napływać, pozostanie ono nowe na zawsze.
Odejście od kosztownego hazardu zajęło Apple tak dużo czasu, że opóźnienie wydaje się być dobrym momentem. Nowi uczestnicy rynku zwiększyli konkurencję na rynku pojazdów elektrycznych, wywołując wojny cenowe i obniżając marże.
Nawet Tesla, król samochodów elektrycznych, którego bunt przeciwko Detroit zainspirował motoryzacyjne ambicje Apple, natrafił na blokady drogowe. Oczekiwane w 2024 r. spowolnienie popytu pogorszyło perspektywy spółki. Bez rozległej działalności Big Tech obejmującej wiele sektorów Tesla ma mniej linii biznesowych, z których może czerpać. W tym roku akcje spółki spadły już o prawie 20%. Chociaż rozwój Tesli był nieprawdopodobny, jej długoterminowy sukces nadal opiera się na w dużej mierze niesprawdzonej technologii pojazdów autonomicznych.
Imponujący rozwój zwycięzców Siedmiu Wspaniałych, Nvidii (NVDA), Meta (META) i, w mniejszym stopniu, Microsoftu (MSFT), zwiększa presję na pytanie, dlaczego Apple miałby atakować Teslę w początkach opracowywania narzędzi AI skończyły się. To było bardzo obiecujące.
Niedawne zamieszanie Muska na temat uwolnienia potencjału sztucznej inteligencji Tesli sprawia, że wyjście Apple z samochodu staje się jeszcze pilniejsze. Dyrektor generalny Tim Cook ma już wiele kanałów gromadzenia intymnych danych i platform w celu udoskonalania narzędzi AI. Samochody Muska stoją na zewnątrz; Ekrany kucharskie nie dają ci spać w nocy.
Ale jest też coś na nosie i nieco przygnębiającego w tym, że najcenniejsza firma na świecie przenosi pracowników ze swojego śmiałego projektu pojazdów elektrycznych do głównego nurtu chwili, poszukuje bardziej efektownej wersji ChatGPT lub znajduje wciągające sposoby na głębsze zanurzenie użytkowników w ich zyje. kanapa. Możesz pomyśleć, że stwierdzenie „jeśli nie możesz ich pokonać, dołącz do nich” nie powinno odnosić się do organizacji wartej setki miliardów dolarów, aby rozwiązać problem.
Na dorocznym zgromadzeniu akcjonariuszy firmy, które odbyło się na początku tego tygodnia, Cook powiedział, że Apple udostępni szczegóły dotyczące nowych funkcji sztucznej inteligencji jeszcze w tym roku. Nadal nie jest jasne, w jaki sposób sztuczna inteligencja ożywi historię rozwoju Apple. Ale przynajmniej teraz wiemy, skąd to nie będzie pochodzić.
Hamza Shaaban jest reporterem Yahoo Finance zajmującym się rynkami i ekonomią. Obserwuj Hamzę na Twitterze @hshaban.
Kliknij tutaj, aby zapoznać się z najnowszymi wiadomościami technologicznymi, które będą miały wpływ na giełdę.
Przeczytaj najnowsze wiadomości finansowe i biznesowe z Yahoo Finance
„Nagradzany beeraholik. Fan Twittera. Podróżnik. Miłośnik jedzenia.