Jeśli jesteś typem, który to ma Porsche 911 GT1 Strassinwersja Jeśli jesteś fanem podniecenia seksualnego, wielkiego bogactwa i dobrych związków, możesz mieć szczęście. Dostawca usług budowlano-remontowych Tuthilla Porsche GT One zamierza zbudować 22 egzemplarze tego samochodu drogowego z włókna węglowego – tutaj nacisk położony jest na drogi. Tuthill powiedział, że spośród różnych samochodów wyprodukowanych zgodnie z przepisami serii GT1, wszystkie zostały skompromitowane, aby były lepszymi platformami dla ich konkurencyjnych aspiracji. GT One to pierwszy samochód uliczny.
Tuthill starał się unikać słowa na „P”. W jej ogłoszeniu (Sprawdź, gdzie znajdziesz więcej zdjęć – choć małych) Ale jest całkiem jasne, że ten samochód ma ucieleśniać oryginalne 911 GT1 i jest napędzany silnikiem V6 jego potomka. 4-litrowy silnik dostępny będzie zarówno w wersji wolnossącej, jak i wzmocnionej, wytwarzający odpowiednio „ponad” 500 i 600 koni mechanicznych. Obydwa są połączone z układami wydechowymi firmy Inconel i mogą być wyposażone w siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię biegów lub manualną skrzynię biegów.
Pod nadwoziem, panelami i belkami drzwi z włókna węglowego kryje się przednie i tylne zawieszenie z podwójnymi wahaczami. Znajdziesz także pełną klatkę bezpieczeństwa w stylu FIA. Jednakże GT One nie jest fabrycznie przygotowany do sesji ataku czasowego. Jak wspomniano powyżej, GT One Kontynuuje dziedzictwo Tuthilla Tuthill wyraźnie planuje budować samochody wyglądające na wyścigowe, mając na uwadze komfort uliczny. I choć ta ważąca 2700 funtów maszyna z pewnością zapewni więcej niż należna jej wydajność, niezależnie od tego, czy będzie turbodoładowana, czy nie, Tuthill wstrzymuje się od oferowania pakietu aerodynamicznego dostosowanego do konkretnego toru, twierdząc jedynie, że jedna taka maszyna zapewni lepsze osiągi. Może Będzie rozwijany – co oznacza, że popyt niekoniecznie jest oczekiwany, ale będzie brany pod uwagę.
Podczas gdy ceramika węglowa Hamulce Opakowanie może po raz kolejny wskazywać, że priorytetem są osiągi na torze, rozważ wybór standardowej opony przez firmę Tuthill: Michelin pilot Rama sportowa 4S. To jedna z naszych ulubionych letnich opon wyczynowych, ale przeznaczona jest głównie do użytku ulicznego. Choć może wydawać się niedrogi, bo do produkcji zaplanowano mniej niż 25 klatek, prawdopodobnie będzie już zarezerwowany. To frustrujące.
Może ci się spodobać
. „Nieuleczalny entuzjasta muzyki. Bacon geek. Badacz internetu. Hipsterski miłośnik telewizji”.